Процесната помпа KDA се използва за рафиниране на петрол, нефтохимическа и химическа промишленост и другииндустрия, която трябва да транспортира петрол.Помпата е напълно в съответствие с API610спецификации.

Процесната помпа KDA има много предимства като висока надеждност, дълъг живот и висока универсалност.Ефективността е особено висока.

Помпите KDA са едностъпални центробежни помпи с двойно засмукване с опора в два края.Корпусът на помпатае радиална разлята обвивка.Особено подходящ е за транспортиране на високотемпературно високо наляганезапалима или токсична течност.Неговата форма на инсталиране е хоризонтална централна опора за намаляване навлияние и изместване, причинено от променената температура.Тялото на помпата е проектирано като двойноспирала, за да се избегне радиалната сила.

Помпата може да изпуска автоматично, като тече течност под налягане.Има запазена дупка и на дветеобема на помпата и под обема на помпата.Ако клиентът иска помпата да се изтощи или източивода, дупката може да бъде пробита като отвор с резба Rc3/4.

Смукателният и нагнетателният фланец на помпата, интегрирани с корпуса на помпата, са правинагоре. Дизайнът на фланците е в съответствие със стандарта ANSI.Максимално допустимото налягане може да бъде5MPa.

За по-висока надеждност корпусите на KDA процесните помпи са изцяло от лята стомана, преминали презстатичен тест с водно налягане 7MPa.

Уплътнителната камера и корпусът на помпата са интегрирани.Подходяща е за опаковъчна пломба тип балансмеханично уплътнение или механично уплътнение на силфонна тръба.Има допълнителна риза за водно охлаждане отвънкамерата.Когато средата е вода, чиято температура е по-висока от 66, когато средата евъглеводород, чиято температура е по-висока от 150 или клиентът го иска, ризата за водно охлажданее необходимо.Ако е необходимо, може да се постави пара с ниско налягане или друг поддържащ топлина материалохлаждаща риза за поддържане на температурата на помпата.Входящата връзка за охлаждаща вода Rc1/2 е отдолукапакът на помпата и съединението за изходяща вода Rc1/2 е на капака на помпата.Входната връзка за пара е включенакапака, докато изходящата връзка Rc1/2 е под капака на помпата.

Работното колело е отлято в блок.Той преминава теста за динамичен баланс заедно с ротора.

Работното колело и валът се задвижват заедно с шпонка.Формата на опората на ротора е двустранна опора.

Уплътнителният пръстен на корпуса и уплътнителният пръстен на работното колело са сменяеми части.Двата уплътнителни пръстена на работното колелоса различни и уплътнителният пръстен, затворен към аксиалния лагер, е по-малък от другия.Така четова може да причини малко аксиална сила и роторът ще бъде изтеглен на една страна, за да се избегне роторътоколо движение.

Двете лагерни тела в двата края на помпата имат еднакви страни.Техните материали могат да бъдат лята стоманаили чугун.И те са закрепени към скобата с болтове.Лагерът е затворен към съединителякомплект радиални лагери.Лагерите в другия край са два комплекта аксиални лагери гръб до гръб.Theлагерите се смазват с маслен прах.Има някои аксиални охлаждащи ребра, използвани за въздушно охлаждане(t<120) извън тялото на лагера.Има и две други охлаждащи форми, охлаждане с въздушен вентилатор (t=120---260) и водно охлаждане (t>260).А вентилаторното охлаждане е особено подходящо за района, който липсваот чиста вода.

Вентилаторът може да заеме мястото на плочата против прах, когато е вентилаторно охлаждане, което е специалнотохарактеристика на тази помпа.Има кожух за водно охлаждане извън корпуса на сачмения лагер, когато е такъвводно охлаждане.

Има оборудвани с кръгъл лост за масло и чаша за масло за наблюдение и контрол на нивото на маслото.Тамсъщо са оборудвани с две медни плочи против прах в двата края на помпата.Чиниите са полезни запредотвратявайте навлизането на прах и вода в лагера.Те също могат да избегнат изтичането на масло.И можеиграят поддържаща роля, ако лагерът е счупен.

Процесната помпа KDA е оборудвана с гъвкав съединител за удължаване на мембраната.Така че да е удобноза разглобяване на помпата.И можем лесно да разглобим работното колело, лагера и уплътнението на вала.